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Message  Gulite4 le Lun 23 Juin - 6:43

Bonjour,

Sujet un peu hors sujet, mais je me le permet !
Si certains d'entre vous sont intéressé pour découvrir mon ancienne discipline, à laquelle participe encore mon frère, vous serez les bienvenus sous notre stand (accès paddock autorisé) le week end du 6 et 7 septembre (je n'ai pas regardé si il y a une cource RC) à Faleyras (33).
Spectacle et convivialité assuré ! Prévoir duvet, matelas et dolipranes pour les plus motivés...

Sinon, date importante dans la discipline, la manche francaise du championnat d'Europe  à St Georges de Montaigu (85) les 19 et 20 juillet. Je n'aurais pas de stand car mon frère n'y participe pas mais j'y serais en spectateur, la veille de mon anniversaire !!!!

Au plaisir !
Guillaume
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Message  Gulite4 le Lun 23 Juin - 7:07

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Message  Gulite4 le Lun 23 Juin - 7:07

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Message  Gulite4 le Lun 23 Juin - 7:08

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Message  Alex79 le Lun 23 Juin - 9:15

Y'a 5/6 ans avec mon père on allait voir l'autocross à st Georges de montaigu et Fenioux (avec un beau dénivelé la bas) vraiment bien comme discipline avec une petit préférence pour les sprint car d1 en 600cc, les buggy 4 roue motrices, et tourisme 4 roue motrices  Wink

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Message  Gulite4 le Lun 23 Juin - 13:59

Oula, connaisseur Alex !
Je roulais en Buggy 4 RM jusqu'à l'an dernier, mais pas à Fenioux puisque plus au calendrier du France depuis 2004 ...
Mon frère roule en sprint car D1 cette saison.
Belle discipline en effet, à découvrir au moins une fois quand on aime le bruit et l'odeur d'essence !
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Message  Alex79 le Lun 23 Juin - 15:48

Oui Guillaume je connais un petit peu ce sport
j'ai entendu parler d'une nouvelle catégorie avec des moteurs 1600cc en 4 roue motrices ça doit marcher ça ??  Shocked 

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Message  gillou le Lun 23 Juin - 20:58

Je suis de mariage le 6 et 7 septembre ...Mais le 19 juillet pourquoi pas .
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Message  Gulite4 le Mar 24 Juin - 16:29

Tkt Gilles, pas de soucis !!!
Alex, la "nouvelle" categorie 1600 n'en est pas vraiment une en fait. L'an dernier, la catégorie buggy 4 roues motrices était ouverte à toute motoorisation, jusqu'à 4000 cm3 (4L de cylindrée). Autant dire que les gros nissan 350z préparé ou autre mitshubishi turbo compréssé à 450 cv pour 800 kg roulait en même temps que moi, qui avait opté pour plus léger (500kg) pour 200cv (moteur de moto 1340 cm3, suzuki hayabusa préparé). Y a que pour les épreuves francaises de championnat d'Europe ou les deux catégories était séparées (- de 1600 cm3, + de 1600 cm3), reglement Europe oblige.
Et cette annéee, la fédé à decidé de se calquer sur l'europe, en séparant les deux catégories également ...

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