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LRP Z25R Bloquer

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papoun85
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Message  jason79160 Lun 15 Oct - 11:33

Bonjour, j'aurez besoin d'un conseil car mon moteur est bloquer et même quand j'essai de le faire tourner au tournevis sur le volant moteur il ne veut pas bouger, moi qui compter venir vous voir dimanche bah je crois que c foutu :/

jason79160

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Message  papoun85 Lun 15 Oct - 11:49

tu as essayé en enlevant la bougie? (si bougie enlevée tu ne peux le faire tourner essaye de le chauffer avec un sèche cheveux si ton moteur est récent pas beaucoup de litre)
si avec tout cela il ne tourne toujours pas tu en es quitte pour un démontage.
bon courage
papoun85
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Message  julios6686 Lun 15 Oct - 13:14

Effectivement, enleve t'as bougie.. si ca tourne tout va bien, il bloque parce qu'il est neuf!
Sinon c'est cassé
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Message  jason79160 Mar 16 Oct - 11:56

Bon bah apres plusieurs essai j'ai décider de l'ouvrir pour voir et la surprise la chemise a arracher les filet qui tienne la culasse dans le cylindre, ielle couper chemise exploser et carter deformer. Si vous pouver me filer 2-3 modeles de moteur car je vais passer commande dans la journée. Merci

jason79160

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Message  julios6686 Mar 16 Oct - 12:47

Faudrais que tu nous donnes t'es prix...
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Message  Alex79 Mar 16 Oct - 13:25

Ton moteur avait combien de litres?
Pourrais tu mettre une photo pour voir merci!

Et comme dit juju quelle est ton budget?
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Message  jason79160 Mar 16 Oct - 14:38

il devait avoir un litre, je veut bien mettre des photo mais la cylindre est carrement séparer du carter car comme je n'arrivait pas a sortir la chemise( la bielle l'aver replier dans le transfert et quand j'ai vu que le carter etait mort) j'ai pris le marteau et un "petit pied de biche" eh oui je travail sur des engins de 20 a plus de 100 tonne aux quel la masse ne fait pas peur donc quelque petit mauvais reflexe ^^

jason79160

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Message  Alex79 Mar 16 Oct - 14:50

Ouch un litre !!! L'a tu a du vraiment forcer sur le moteur ou tu as fait un mauvais rodage...
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Message  jason79160 Mar 16 Oct - 14:53

bah pourtant j'ai bien fait le premier plein au ralenti pour etre sur j' ai meme fait la moitier du 2e et puis jusqu'a present je le montais jamais longtemp a fond et la j'ai voulu rester un peu appuyer et ca a pas passer :/ le moteur que je vais mettre en attendant de passer a autre chose est un ansmann 4.6cc voila dites moi ce que vous en pensez et si vous avais pas 2-3 petites astuce pour le rodage du coup ^^ Merci

jason79160

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Message  Alex79 Mar 16 Oct - 15:15

Un rodage moteur c est un moyenne 2litres tu le voix quand tu peu tourner le volant moteur apres avoir enlever ta bougie
Pour roder un moteur il faut faire en moyenne 2 plein sans rouler puis faire le reste en roulant au ralentit
Quand tu fait les prmier demarrage je pregere le chauffer avec un seche cheveux pour. Eviter de forcer sur la bielle/ piston
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Message  jason79160 Mar 16 Oct - 15:35

Ok merci beaucoup pour votre aide je vais essayer de faire un bon rodage durant le week end et si il est pret je viendrais vous voir dimanche(si le temps est d accord) avec. Encore merci pour votre aide car je débute et c'est un domaine qui m'interesse vraiment

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Message  Alex79 Mar 16 Oct - 16:43

Perso je pense que cela va être très dur à faire un rodage correct en une journée... scratch
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Message  gillou Mar 16 Oct - 20:50

Salut , un rodage en une journée est faisable , met faut si prendre de bonne heure ....lol faut que tout soit chargé au max,avoir de bonne condition ..en se moment cest pas le top


Dernière édition par gillou le Mer 17 Oct - 20:51, édité 1 fois
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Message  julios6686 Mer 17 Oct - 7:53

Faut surtout faire le rodage a l'arret avec le moteur regler gras!! (vise de richesse ouverte).
Je pense que les thermicien te donnerons un infos correct sur comment regler la visse. Mais je pense qu'ils ont juste oublier de te parler de ce point!
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Message  jason79160 Mer 17 Oct - 14:44

Pourtant le carbu avait l'air bien régler il fumée correctement, je sais pas si cet comme sur une moto met lorsque le ralenti monte et qu'il a atteint le regime maximum juste en touchant la vis de richesse il faut resserer un poil la vis et c bon non ?

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Message  julios6686 Mer 17 Oct - 14:50

Non, je pense que c'est pas du tout comme ca!
De memoire, tu sert la vis jusqu'au bout et tu dessert de deux tour et demi...
Si je ne me trompe pas. C'est le reglage standart je crois
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Message  jason79160 Mer 17 Oct - 14:58

ok, j'essairait tout ca vendredi en rentrant j'espere pouvoir venir vous voir dimanche

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Message  julios6686 Mer 17 Oct - 15:00

Pas de soucis
Passe sur le forum ce soir pour que les termiciens te valide ce que je dit
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Message  lechouan Mer 17 Oct - 15:18

Tu a plusieurs écoles pour le rodage certains le font en statique d'autres en roulant sauf erreur il faut éviter d’arrêter ton moteur (en statique) pour ne pas forcer sur la bielle et le maneton il faut surveiller ta température pour ne pas trop chauffer ou être trop froid.

Les moteurs ne sont pas régler en usine pour faire le rodage?

Le nombre de plein dépend si ton moteur bloque au PMH mais prendre son temps et le faire soigneusement ne peux que t'apporter de bonnes performances et la longévité de ton beau moulin.

A faire valider par les pros. Embarassed

Tu a pleins de tuto sur le net Google est ton ami Very Happy

PS; Alex tu m’inquiète tu a posté 4 messages dans la section moteur sans mettre BULLIT Very Happy lol!
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Message  Alex79 Mer 17 Oct - 16:41

+1 pour ce que à dit thierry !
Mais les moteurs sont pré-régler en usine pour facilité le premier démarrage

Je te mets une petit explication si tu ne comprend pas très bien
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PS : Thierry Oui pas dit le mot BULLITT !! c'est vrai, mais c'est que je suis triste j'ai pas rouler depuis nantes avec lol! lol!
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Message  gillou Mer 17 Oct - 21:05

Il apprend vite le Thierry Very Happy tout est écrit ! après perso je préfére réglé sur le banc le ralenti et la reprise , et finir de paufiner la richesse sur la piste
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Message  lechouan Jeu 18 Oct - 2:23

Merci Embarassed
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Message  jason79160 Jeu 18 Oct - 6:25

Merci pour tous vos conseil j'espere que ca se passera bien

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Message  julios6686 Jeu 18 Oct - 7:22

Viens dimanche matin pour roder si tu veux être sure! De toute façon c ne sera pas roullable je pense. Pluie ou boue.. Sauf si vous aimez nettoyer la boue sans arrêt!
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